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2024风电齿轮箱行业未来发展前景及机遇分析
小财2024-05-31【产经】67025人已围观
风电齿轮箱作为风力发电装置中的核心组件之一，其市场规模与风电行业的整体发展密切相关。近年来，随着全球风力发电的快速发展，风电齿轮箱市场也呈现出稳定增长的态势。
风力发电机组中的齿轮箱是一个重要的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。根据机组的总体布置要求，有时将与风轮轮毂直接相连的传动轴(俗称大轴)与齿轮箱合为一体，也有将大轴与齿轮箱分别布置，其间利用胀紧套装置或联轴节连接的结构。为了增加机组的制动能力，常常在齿轮箱的输入端或输出端设置刹车装置，配合叶尖制动(定桨距风轮)或变桨距制动装置共同对机组传动系统进行联合制动。
风电齿轮箱的种类很多，照传统类型可分为平行轴齿轮增速箱、行星增速箱以及它们互相组合起来的齿轮箱(行星+平行轴)：照传动的级数可分为单级和多级齿轮箱;按照转动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式以及混合式等等。
风电齿轮箱行业市场发展现状分析
风能是一种可再生能源。近年来风力发电技术在全世界的市场份额、规模和技术设计方面都经历了快速发展，风力发电将成为未来主要的电力来源之一。我国是风力发电大国，陆上和海上风电发电量均为全球第一。目前风电齿轮箱有两种，分别是双馈风机和直驱风机。双馈、直驱两种技术路线的本质区别，在于双馈型带有"齿轮箱"，而直驱型不带"齿轮箱"。齿轮箱是双馈风机的核心部件，主要用于将风轮的转动传递给发电机使之运转。
但是由于风轮的转速很低，通常需要依靠齿轮箱来增加转速。齿轮箱零部件包括行星销轴、行星齿轮、太阳轮、内齿圈、扭力臂/齿轮箱端盖、齿轮箱体/行星架等。永磁直驱风机和双馈风机两者的最大区别在于不同的传动、发电结构。总而言之，永磁直驱风机发电更稳定，但是体积大，运输困难，改进空间大。目前，相对来说，双馈齿轮风机更具有经济效益。
根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国风电齿轮箱行业发展预测与投资研究咨询报告》显示：
2023年全球风电用主齿轮箱市场规模大约为70.41亿美元，这一增长主要得益于全球风力发电装机容量的不断增加以及风电技术的持续进步。中国作为全球风电市场的主导力量，风电齿轮箱市场规模也持续扩大。2023年中国风电齿轮箱行业市场规模为275.70亿元，且随着风电行业的进一步发展，市场规模有望进一步增长。
不同形式的风电齿轮箱组有不一样的要求，齿轮箱的布置形式以及结构也因此而异。在风电界水平轴风电齿轮箱组用固定平行轴齿轮传动和行星齿轮传动最为常见。齿轮箱层面，半直驱采用中速齿轮箱的设计，两级行星结构，无可靠性最差的第三级(高速级)，大大降低了齿轮箱的故障率，传递效率比高速齿轮箱更高，重量更轻。从国内主流的风电齿轮箱产品系列可看出，在相同功率等级下，齿轮箱的传动比越低，往往对应着更小的齿轮箱重量。
风电齿轮箱行业未来发展前景及机遇分析
风力资源十分丰富，风能发电有着十分广阔的发展前景，因此，风机齿轮箱在未来有很广阔的发展空间。目前市场上的主要风力发电设备包括双反馈发电和直驱发电，其中双反馈发电是目前市场的主流发电技术，这种发电使用多重齿轮箱，承接风能推动叶片所带来的动力，之后齿轮箱提升转速进行发电。
风力发电机组中，齿轮箱是十分重要的零部件，由于风能发电的快速发展，所以齿轮箱市场存在供不应求的现象。但是与此同时，我国的齿轮箱制造水平相对较低，产能不足，满足不了市场需求。国外的风机齿轮箱规模已经很庞大，很多低功率风机都使用国产齿轮箱，但是在兆瓦级以上的齿轮箱，却十分依赖于国外厂商。
国外齿轮箱制造商的零部件更新比较快，型号更新速度也很快。同时，国外厂商在售后服务上也领先于国内，是国内厂商的主要差距之一。风电齿轮箱上游行业的发展趋势是朝着更高的性能、可靠性和耐久性方向发展。这些行业需要持续改进和创新技术，以满足风力发电行业对于更大、更高效风力发电机组的需求。此外，随着全球对可再生能源的需求增加，风力发电行业将会持续扩大，为上游行业提供更广阔的市场机遇。
随着科技的进步，风电齿轮箱行业也在不断创新。新一代风电齿轮箱技术不断涌现，轻量化设计、高效能转化和可靠性提升成为行业的主要趋势。采用新材料和先进制造工艺能够提高齿轮箱的性能和效率，降低维护成本，进一步推动市场的增长。
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